屯馬線一期開通，港鐵高層表示今早運作大致暢順。圖：星島

【橙訊】港鐵表示，屯馬線一期今早通車，運作大致暢順。而今早返工繁忙時間在大圍站未見太多人乘搭屯馬線。

港鐵常務總監劉天成表示，特別頭班車今早準時順利開出，新線開通方便新界東北的居民前往九龍東，紓緩繁忙時段的東鐵路段，亦感謝居民在工程進行期間的體諒，以及港鐵團隊的努力。有關沙中線開支，政府將會到立法會爭取撥款，港鐵會配合。

圖：港台

港鐵車務總監李家潤稱，今早列車運作大致暢順，昨晚800多名員工及承建商，通宵工作做最後準備，為了應對今日開通，加派300多名員工協助乘客。他強調新線通車初期需要磨合，會加派人士維持暢順，若出現不暢順的地方，希望乘客包容及諒解，港鐵會加派人手在有需要時即時修復。

港鐵加開特別頭班車於早上5時45分開出，一批市民清晨5時許冒雨在啟德站外等候開閘，港鐵在站內安排職員派發紀念品。

林先生帶同兒子乘搭頭班車。圖：港台

帶同5歲兒子的林先生表示，家住港島，兒子是鐵路迷，以往親子活動都會去不同港鐵站拍照，這次專程過來希望體驗乘搭頭班車，慶祝情人節。

住觀塘的程先生表示，觀塘塞車問題嚴重，期望新線可舒緩交通擠塞情況，日後會多搭屯馬線。至於車費方面，程先生表示，港鐵有訂價原則，若乘客反映價錢昂貴，相信港鐵會有調整。

住在大圍的陳小姐到顯徑上班，以往乘搭小巴上班，間中要等至少15分鐘「齊人」才開車，相信新線通車只需數分鐘能到達，更容易預計時間。

屯馬線大圍站今早上班時間未見有太多乘客候車。圖：港台

到藍田上班的葉生表示，一直期待新線開通，在大圍到鑽石山站轉乘觀塘線更方便，相信在繁忙時間不會過於擠迫。今日特意提早出門，試搭新線。

由大圍到康城上班的陳生表示，不用到九龍塘轉車更方便，相信能快至少10分鐘。

今早上班時間，屯馬線列車車廂乘客疏落。圖：港台

屯馬線一期設有3個車站，繁忙時間約3分半鐘一班車，由大圍前往鑽石山的乘車時間由17分鐘，縮短至約9分鐘；由烏溪沙站前往啟德站，全程約29分鐘。由烏溪沙前往鑽石山毋須再於大圍站轉車，乘坐東鐵線前往九龍東的乘客，可選擇於大圍轉車到鑽石山站，轉乘觀塘線。

責編：C K Li