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港鐵指，西九龍站主體工程主要建於地底，有連續牆作防護。資料圖

【橙訊】高鐵香港段將於下月通車，但西九龍總站被揭隧道滲水，地面有多處水迹，恐引致地下電線短路。港鐵回覆查詢時指，西九龍站主體工程主要建於地底，有連續牆作防護，但由於屬地底結構，「工程技術上難以達致百分百防水」；其設計已預設排水系統，能有效收集地下水，並經抽水裝置排走滲水。

有報道指，西九龍總站連接隧道(南)工程於今年5至6月，出現滲水情況，隧道內地面有多處積水，旁邊的牆壁亦有水漬。但港鐵一直未向公眾交代事件，疑為通車而隱瞞事件。

港鐵回覆查詢時指，西九龍站主體工程主要建於地底，周邊建有連續牆作防護，項目土木結構和地底設施，均符合嚴格地下水防滲要求，設計及建造時已考慮到連續牆是地底結構，「工程技術上難以達致百分百防水，地下水有可能由泥石層透過連續牆接縫滲出，情況不罕見」，工程人員可透過灌漿及其他防漏施工處理。

港鐵又表示，該站的地下連續牆在設計上預設排水系統。若有地下水滲入，系統能有效收集地下水，並經抽水裝置抽往地面排走。港鐵稱根據觀察，連續牆完工以來，系統一直能有效發揮效能。

責編：陳正偉