$!title_without_url!$

機電工程署指,在事件中有個別持份者沒有做好本份,會考慮作出刑事起訴。圖:大公報

【橙訊】就3月底發生的朗豪坊自動梯事故,機電工程署經過2個多月的調查後,該署公布調查報告,指今次事故由扶手電梯「主驅動鏈」和監察裝置雙重失效所造成,形容事件是非常罕見。機電署指,相信在事件中有個別持份者沒有做好本份,會考慮作出刑事起訴。

$!title_without_url!$

調查報告指扶手電梯「主驅動鏈」事發時由於金屬疲勞斷裂。圖:機電署

機電工程署副署長薛永恒表示,對今次事故十分重視,作了深入調查,機電署已完成技術調查,相信事件中有個別持份者沒有做好本份,現正進行刑事調查或提起訴。報告指,扶手電梯「主驅動鏈」在事發時,由於金屬疲勞斷裂,但監察「主驅動鏈」斷裂的裝置未有被觸發,因此未有啟動「附加制動器」,停止電梯運作。

署方指,在監察裝置上發現潤滑油和塵埃混合而成的黏性油脂,而用作推動裝置的兩條彈簧,在事故前有一條被人鎖上,導致推動力減半,最終電梯承受乘客重量,反方向向下移動,當時電梯並無超載。該署又指,今次事故由「主驅動鏈」和監察裝置雙重失效所造成,形容是非常罕見。機電署決定吊銷一名工程師及一名工程人員註冊,期限為6個月。

編輯 | 孫紹豪

編輯推薦

​遼寧艦航母編隊今赴西太平洋開展演訓活動 將進行遠海戰術飛行等科目演練

傳Meta本周裁員前 將7000員工調往AI項目

美國加州清真寺槍擊案 兩未成年槍手殺三人後疑自盡

粵車南下|陳美寶:至今已發出約7000張電子許可證 將商討逐步增加名額