機電工程署指,在事件中有個別持份者沒有做好本份,會考慮作出刑事起訴。圖:大公報
【橙訊】就3月底發生的朗豪坊自動梯事故,機電工程署經過2個多月的調查後,該署公布調查報告,指今次事故由扶手電梯「主驅動鏈」和監察裝置雙重失效所造成,形容事件是非常罕見。機電署指,相信在事件中有個別持份者沒有做好本份,會考慮作出刑事起訴。
調查報告指扶手電梯「主驅動鏈」事發時由於金屬疲勞斷裂。圖:機電署
機電工程署副署長薛永恒表示,對今次事故十分重視,作了深入調查,機電署已完成技術調查,相信事件中有個別持份者沒有做好本份,現正進行刑事調查或提起訴。報告指,扶手電梯「主驅動鏈」在事發時,由於金屬疲勞斷裂,但監察「主驅動鏈」斷裂的裝置未有被觸發,因此未有啟動「附加制動器」,停止電梯運作。
署方指,在監察裝置上發現潤滑油和塵埃混合而成的黏性油脂,而用作推動裝置的兩條彈簧,在事故前有一條被人鎖上,導致推動力減半,最終電梯承受乘客重量,反方向向下移動,當時電梯並無超載。該署又指,今次事故由「主驅動鏈」和監察裝置雙重失效所造成,形容是非常罕見。機電署決定吊銷一名工程師及一名工程人員註冊,期限為6個月。
編輯 | 孫紹豪
編輯推薦
城大未來城市指數|香港位列十大 在引進、培育及集聚創新人才等表現突出
前美心女侍應涉以現金券及300元賄賂勞工處職員 押至6.24審訊准保釋
新田科技城|孫東:專屬公司年內運作 起始100億資金料用於公私合營發展
伊波拉病毒|防護中心:加強對由非洲抵港旅客篩查 懷疑個案會轉送傳染病中心隔離檢查
申訴專員主動調查對獸醫投訴處理 審研秘書處行政運作及服務水平
東涌西站主體結構料明年上半年完成 採「由上而下」方法建造