運輸及物流局局長陳美寶。資料圖片

【橙訊】八旬的士司機日前涉失控撞死菲律賓男遊客，引起社會關注商用車司機的年齡健康問題。運輸及物流局局長陳美寶表示，對近日有高齡的士司機撞斃途人事件感到難過，商用車司機身體狀況值得關注，當局正就提高商用車司機的體格檢驗證明要求進行諮詢，相關諮詢工作已大致完成，目標不遲於明年第一季提上立法會審議，也會探索加快立法的空間。

陳美寶今早在電台節目說，政府2023年建議提高商用車輛司機的體格檢驗證明要求，相關工作一直未有停止，當局已積極向業界和醫學界諮詢，提出將體格檢驗的年齡門檻由70歲降至65歲，希望做到一年一檢，期間檢查需要更仔細和嚴格，也會更新體檢證明書內容，制訂相關診所醫療評估指引。

她說，日後商業司機的視力要求將更嚴格，參考專家意見，期望增加指定檢查範圍，例如涵蓋青光眼、聽力和認知障礙等，部分高齡人士服用治療慢性疾病藥物，亦可能影響肌肉反應，因此亦需要特別小心。她又說希望制訂醫生名冊，方便商用車司機在體檢時尋找合適醫生。

一名80歲的士司機日前在荃灣如心酒店失控，撞死一名菲律賓男遊客，司機報稱事發時頭暈。資料圖片

她指出，商用車司機涉及交通意外頻率較高，部分地區會限制指定年紀的司機駕駛個別車種，但考慮到香港人口老化，如果一刀切限制，可能涉及司機生計等問題，也要考慮到人力供應情況，很多年長司機經驗豐富，仍然有活力，因此現階段希望先在體檢方面改革，從嚴緊和全面檢查角度，確保司機在安全情況下駕駛，年齡限制暫未必是優先處理範圍。

陳美寶又說，目前60歲以上的商用車司機有約12萬人，在20萬名的士司機中，有8.6萬人是65歲或以上，佔約4成，要求司機完成一個全面的身體檢查，是確保他們在安全情況下駕駛，當局亦透過的士車隊等政策，積極吸引新人入行。

另外，陳美寶表示，目前五支的士車隊每支透過網約平台，平均每日可接到100張單，部分車隊與酒店合作，部分則針對機場客群，認為是達到推出車隊的目標，讓市民在的士車種上有更多選擇。  

她說，知悉八達通公司正聯絡各的士車隊，研究建立平台予市民預約車隊的服務，當局亦歡迎其他公司建立預約平台。她又指，網約車和的士存在「共存互補」的功能，當局正式制定規管網約車政策時，會以市民的利益和出行需要為首要考量。