印度空難失事飛機殘骸。

【橙訊】印度航空公司墜機事故調查初步報告顯示，燃油供應被切斷或是墜機原因。在印度民航總局緊急要求該國航司對波音飛機燃油開關及其鎖定系統進行檢查後，各國航司也紛紛對旗下多個型號的波音客機燃油開關加強檢測。

南韓國土交通部宣布，已依據美國聯邦航空局2018年發布的建議措施，命令南韓各航司檢查旗下客機燃油控制開關。日本兩大航司全日空和日本航空同樣表示，正依據2018年美方建議進行檢查。

新加坡航空公司15日說，已對新航及其下屬廉航運營商酷航的波音787系列機隊的燃油開關進行了預防性檢查，確認所有設備運行正常。德國漢莎航空集團稱，它早在2018年美方發布建議同年就對旗下波音787飛機燃油開關做過檢查，印航空難後再次檢查，未發現問題。

然而，美國聯邦航空局上周五曾發通知稱，該航空監管機構不認為需要就燃油開關針對787等所有波音飛機型號發布適航指令。波音公司也不建議航司就燃油開關採取行動。

6月12日，一架從印度飛往英國的印度航空公司波音787-8型客機在印度古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛後不久墜毀，共造成274人遇難，其中包括33名地面人員。

該空難初步調查報告指，涉事飛機的燃油開關在墜毀前從「運行」位置意外切換到了「切斷」位置，導致發動機供油中斷。報告還披露，國聯邦航空局早在2018年就曾發布公告，非強制性建議波音787等機型運營商檢查燃油開關的鎖定功能，以防開關位置意外變動。

圖：美聯社