客機起飛後不久失事，墜落一間醫學院宿舍。資料圖片

【橙訊】印度航空一架飛往倫敦的波音787客機，6月12日在西部古吉拉特邦首府的艾哈邁達巴德機場起飛不久墜毀，造成機上與地面合共260人死亡，僅一名被拋出機艙的乘客生還。美方初步發現，引擎的燃油流量開關被關閉，導致起飛後明顯失去推力，認為事故調查應聚焦人為操作而非波音787飛機本身。

華爾街日報引述消息人士指出，初步調查顯示，控制燃油流向兩具引擎的開關處於關閉狀態，導致飛機在起飛不久後明顯失去推力。這些開關通常由機師用來啟動或關閉引擎，或在特定緊急狀況下進行重設。

空難造成機上及地面合共260人死亡。資料圖片

知情人士表示，這些開關在正常飛行期間理應保持開啟，目前還不清楚是如何及為何會被關掉。消息人士也指出，暫時也無法確定這一動作是意外所致或人為蓄意，也不清楚當時機師是否為試圖重新開啟。

若這些開關處於關閉狀態，便能解釋何以飛機在墜毀於附近一棟醫學院學生宿舍前，緊急發電裝置「衝壓空氣渦輪機」(Ram Air Turbine，簡稱RAT)似已啟動。RAT簡單來說是靠風發電的小渦輪，只要它從機內彈出運作，代表飛機進入存亡關鍵時刻。飛機事發時載有242人，僅一人生還。

印度仍未公布初步調查報告。資料圖片

美國國家運輸安全委員會正為這宗印度主責的空難調查提供支援；負責核發787夢幻客機適航認證與營運許可的美國聯邦航空總署(FAA)，以及波音(Boeing)、通用電氣航天(GE Aerospace)則提供印度當局技術面的協助。

一些知情人士透露，自6月12日空難發生以來，印度官員甚少向外界公布調查資訊，已令部分美國政府與產業界人士感到不滿。