中九龍繞道預計在今年12月具備條件正式通車。

【橙訊】運輸及物流局局長陳美寶近日表示，將會檢視政府隧道收費政策，包括探討中九龍繞道需收費。陳美寶在網誌表示，得悉有意見擔心，中九龍繞道收費會影響分流及紓緩擠塞的效果，但強調每項交通基建的建造、營運和維修保養，都需投放不少資源，收回成本、用者自付是不能迴避的考量。

陳美寶指出，局方會以數據為本，提出不同情景及分析，與議會及社會討論，檢視過程亦會平衡交通管理需要、效率優先、公交優先及用者自付原則，在擬定方案時，會以最合乎公眾利益為依歸。

陳美寶說，連接油麻地及啟德的中九龍繞道(油麻地段)，預計在今年12月具備條件正式通車，令繁忙時間來往油麻地與九龍灣的車程，由現時的30分鐘大減至大約5分鐘中。

她表示，九龍繞道工程正進入最後衝刺階段，隧道、連接路及隧道大樓結構工程已完成，正進行機電設備安裝及系統測試，工程團隊正籌備一系列活動，包括年底舉行的全港大型跑步盛事，讓市民在開通前能一睹中九龍繞道的風采。

立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示，中九龍繞道的收費如只為收足成本，擔心道路使用者會用回原有道路，變相浪費公帑，繞道得物無所用。他認為局方應分析並交代相關數據，說服議會及社會收費可達到管理交通的需要。例如在不同時段不同收費，可在高峰時段做好交通分流，亦做到效率和公交優先，收費就無可厚非。

圖：運輸及物流局@fb