美團旗下的Keeta Drone在今日啟動香港首條航線。

【橙訊】特區政府3月時公布首批低空經濟「監管沙盒」的試點項目，一共有38個項目，當中部分已經展開。而美團旗下的Keeta Drone就在今日（6日）啟動香港首條航線，將外賣透過無人機從白石角海濱長廊運送至馬鞍山公園，飛行時間僅需要5分鐘。

Keeta Drone今日舉行香港首條航線的啟動儀式。

Keeta方面指，目前這條路線暫時可以提供兩間餐廳的外賣運送服務，分別是連鎖快餐店麥當勞和必勝客。而從起飛點附近商家至降落點的路面距離為約7.8公里，如果經過陸路需時約30分鐘，而無人機的飛行距離為1.8公里，跨海飛行時間僅需約5分鐘。Keeta又指，目前一共部署了6架無人機在該航線，而每架無人機最多可以承重2.4公斤，每次飛行的最大配送距離為10公里，最大飛行速度為每秒20米，亦可以在6級風、中雪、嚴寒和高溫進行作業。

Keeta指，每架無人機最多可以承重2.4公斤。

美團副總裁兼無人機業務負責人毛一年致辭時指，為能夠順利在本港開展無人機配送服務，Keeta Drone 於2024年11月香港低空經濟監管沙盒發佈後，第一時間提交了申請，並針對無人機配送的安全能力、調度能力、私隱保護，通信能力等提交了詳細的運行方案、測試報告和第三方檢驗證明，最終獲選納入第一批沙盒項目。在沙盒試運行期間，公司並配合監管方要求持續開展安全、私隱、噪音等測試，確保服務不會對周邊的居民生活產生影響。

美團副總裁兼無人機業務負責人毛一年。

毛一年指，Keeta Drone 的首條航線選擇「跨海＋公園」場景，認為這是香港的典型場景。香港有很多山地、海洋等複雜地形，同時也存在許多自然景區、封閉園區等路面配送困難的場景。在類似複雜場景下，無人機不受地形阻礙等的優勢將會非常明顯，亦可以解決過往很多配送不便的需求。

至於未來發展方面，毛一年表示，Keeta Drone 會以科學園為起點，逐步開通至馬鞍山居民小區等M-port（自動空投櫃）航線，推動更多應用場景落地，不斷拓展服務範圍，和提升服務質量。而未來也會增加更多的餐廳數目。至於被問到現時每次Keeta Drone的運送費為30元，毛一年指，收費是包括了無人機、電池、運行航線和地勤人員等的成本，但認為定價合理，未來的變化亦不會很大。

毛一年表示，Keeta Drone 會以科學園為起點，逐步開通至馬鞍山居民小區等M-port（自動空投櫃）航線。

「發展低空經濟工作組」組長、財政司副司長黃偉綸在致辭時表示，政府的取態是商業項目應由市場主導，但會努力為低空經濟「折牆鬆綁」，例如提供必要的基建配套。而本月底投資推廣署將會舉行推動低空經濟發展的論壇，盼望進一步推動香港這方面的發展，包括如何更好滿足集資方面的需要。

黃偉綸提到，當局在過去一段時間非常高速地推動低空經濟的發展，未來也會維持這樣的速度。他希望有關的修例盡快在立法會通過後，可以讓民航處有權力審核例如電動垂直起降飛行器（evTOL）的項目。而未來會開始第二期「監管沙盒」的試點項目申請，但「監管沙盒」的推進總有一日結束，接下來就會去到真正量產，進行有規模商業活動的階段。

「發展低空經濟工作組」組長、財政司副司長黃偉綸。

圖：橙新聞