馬斯克離職當天，特朗普為其準備「歡送會」。

【橙訊】近日，美國總統特朗普與政府效率部前領導人馬斯克隔空對罵，引發關注。特朗普直說對馬斯克「很失望」，並表示「他瘋了」。馬斯克更是揚言「沒有我，特朗普贏不了選舉」，放出「彈劾特朗普」的言論。要知道，剛剛離開政府效率部時，馬斯克稱以後與特朗普還是朋友。短短幾天，到底發生了什麼？是什麼令這對昔日盟友反目成仇？

從「蜜月」到「分手」

馬斯克此前在美國總統選舉期間，斥巨資支持特朗普，在其勝選後便開啟了他們的「蜜月期」。那段時間，他們幾乎如影隨形，周中出現在白宮，周末跟到海湖山莊，特朗普的身邊總是能看見馬斯克。特朗普也多次公開讚揚馬斯克，不惜在白宮為特斯拉做廣告，展出了該電動汽車製造商的幾款車型。

馬斯克和特朗普一同出席賓夕法尼亞州的競選活動。

成為政府效率部負責人後，馬斯克預期為聯邦政府減少1萬億美元財政支出，而其就職期間，才減少了不到2000億美元的支出，與目標相差甚遠。而特朗普日前出台的「大而美」稅改法案將新增大量財政收支缺口，這對美國財政的可持續性構成巨大挑戰。這是馬斯克與特朗普反目的表面上的直接導火索。

當地時間5月27日，馬斯克在一個媒體節目中直言，稅改法案削弱了「政府效率部」的工作。由此，他便開始了對該法案的抨擊。不過，當時的他還在任職，評價也相對克制。隔天，馬斯克就公布了離職決定。離職後，馬斯克更進一步表達了對美國政府的不滿。在哥倫比亞廣播公司6月1日發布的採訪內容中，馬斯克稱不想公開反對美國政府，但也不想為政府所做的一切承擔責任，直言他所領導的「政府效率部」成了一切的「替罪羊」。

「蜜月期」時，兩人見面相擁。

6月3日，馬斯克稱「大而美」法案「荒謬」「令人作嘔」，指該法案將使預算赤字大幅增至2.5萬億美元，使美國公民背負難以承受的債務負擔。6月4日，馬斯克更是加大攻勢，呼籲美國民眾聯繫他們的立法者，以「扼殺」該法案。隨後雙方罵戰爆發。

關係破裂早有苗頭

美聯社曾在報道中提到，「大而美」法案觸及馬斯克商業利益。法案要求取消民主黨前政府推動的綠色能源激勵政策，這或許影響到特斯拉所享的補貼。這可能也是推動馬斯克極力反對「大而美」法案的根本原因。

去年11月，「星艦」試飛前，特朗普與馬斯克走在一起。

馬斯克還曾建議將「星鏈」衛星系統用於空中交通指揮，然而未果。按其他美媒說法，馬斯克離職政府效率部或因他已意識到，想讓白宮推出令自己獲益舉措的目標難以實現。離職後僅一天，馬斯克此前提名密友、美國富豪賈里德·艾薩克曼出任美國國家航空航天局(NASA)局長一事也被否決。

更值得注意的是，早在五月初，馬斯克在接受霍士新聞節目《My View with Lara Trump》採訪時，被問及是否後悔支持特朗普，他脫口而出「是的」，隨後又急忙改口稱自己在開玩笑。

可當時，馬斯克還未等提問結束便立即回答「是的」，並且要求工作人員刪掉剛才的片段。當天他還說，沒想到政府效率部大削聯邦政府支出會引發人們襲擊特斯拉。

馬斯克帶領政府效率部推行改革致多人失業，民眾到特斯拉洩憤，門店被噴上「反抗」(RESIST)字樣。

特朗普與馬斯克公開反目一事發展到現在，特斯拉成了第一個受害者。在他們互懟後不久，特斯拉市值迅速蒸發約千億美元，特斯拉當日股價一度暴跌16%。截至當天收盤，特斯拉股價較開盤時跌去14.26%，市值蒸發超1500億美元。而此前，特朗普在反嗆馬斯克時，還曾威脅要削減與之相關企業的政府補貼和合同。

圖：美聯社