Morning Midas在太平洋中央起火。

【橙訊】外電報道，一艘載有約3,000輛汽車，包括800輛電動車的貨輪「Morning Midas」周二(3日)在太平洋中央起火，船上全部22名船員棄船逃生，事件凸顯電動車的運輸風險。

據報指，貨輪由廈門船舶重工於2006年製造，於利比里亞(Liberia)註冊，在今年5月26日從中國煙台港出發，之前途經南沙港和上海港。船員發現甲板冒煙後，隨即啟動滅火程序，但火勢無法控制，所以22名船員全部疏散。

負責管理貨輪的Zodiac Maritime表示，正部署救援人員，以支持打撈和滅火行動，但拒絕透露運載的汽車屬於哪個汽車品牌。

保險公司安聯上月發表報告指，電動車常用的鋰電池正對全球航運業帶來新風險，特別是運載大量汽車的貨輪。雖然這類貨輪一次可運載數千輛車，但一旦發生火災將對汽車製造商、船商和保險公司造成重大損失。因為電動車引發的火災更難撲滅；加上密閉的貨輪空間狹小，空氣欠流通，火災時溫度會快速升高，令滅火工作更加危險。

此外，電動車燃燒的時間更長，火勢更猛烈，最終會引發連鎖反應，加速蔓延，造成「熱失控」(Thermal Runaway)。2022年一艘載有約4,000輛汽車的貨輪在大西洋起火，雖然船隻被帶到安全區域，但最後仍然沉沒。2023年，一艘載有近3,000輛汽車的貨船亦在荷蘭海岸附近起火。

圖：美聯社