5月11日，連接太古廣場與夏慤花園的全新行人天橋「金鐘二橋」正式開幕啟用。

文：朱家健

5月11日，金鐘二橋正式開通貫通金鐘站、夏慤道和添美道的政府設施及商業大廈，天橋由私人參與興建，不單方便了附近甲級商廈租戶和使用政府服務人士，同時讓附近物業租金升值，令資產增值，香港特區政府透過以免補地價方式，鼓勵私營企業參建行人通道，讓社區和居民受惠，均成為贏家。

市民在多個地區的生活圈，已是由天橋去連接，現時，將軍澳和荃灣多個大型商場和附近多個屋苑，居民返家和購物消費也只需在不同的架空橋穿梭，幾乎不用過馬路和走到地面；銅鑼灣、中環和金鐘商業區、牛頭角工業區的商場同是以天橋連貫建築物群，並設有有蓋行人路或配備垂直扶手電梯等設施，成為了地標和特色。除此以外，九龍灣的淘大花園在未來也將開通全日24小時的行人天橋，連接東九文化中心項目和數百米外的九龍灣港鐵站，將助力疏道分流上下班(課)的人流。

天橋所在社區的居民或商廈租戶，可算是最受惠的群體，尤其在風雨季，住在屋苑的居民周末可以不用淋濕便到區內商場用膳，同時也讓一眾輪椅使用者和嬰兒車使用者受惠，這是惠民設施，更變相鼓勵留在區內消費，也方便居民的日常生活，而外賣員善用區內天橋網絡送餐，也可以減少在路面等候行人過路燈的時間，便利省時。

鑑於個別天橋由私營公司管理，凌晨以後，連接港鐵站出入口，以及貫通天橋的商場也會關門，個別扶手電梯和照明系統或會停止運作，未有安排保安人員，公眾人士或需要繞道才能到達目的地。另外，若果有途人在天橋跌倒而受傷或不幸發生意外，究竟責任誰屬，又是另一個必須考慮的重要法律問題；天橋的日常清潔、維護、電力開支，究竟是由商戶還是政府部門負責，以及是否允許私營管理方設廣告燈箱或牆身粉漆廣告，更需要查看公契釐定責任。

現時，個別連貫商場的天橋是通風的，也有接近密封的，個別也用作商場廣告活動的延伸，此外，每逢賣旗日，也有義工在天橋賣旗，當然也有小販或推銷員藉着天橋管理旁落、食環署小販管理隊執法真空的性質，作出商業行為，個別推銷行為對途人構成一定程度的滋擾。

利用政策加強社區連繫性和行人暢達度，讓天橋賦予融入社區的特殊功能性，串聯民居、商場和圖書館、體育館等公共設施，組建核心社區群組，把建築物和建築物、商戶和商戶、人和人連接起來，拉近彼此之間的距離，為商戶帶來生意，為私營物業和商場增值，達致多贏。

長遠更理想的做法，在安全、觀感和公契允許下，天橋個別位置可加裝扶手和短櫈，讓長者使用和歇息；同時，在天橋當眼處添置滅火設備，增加防火意識，以策安全。

作者為全國港澳研究會香港會員、中國和平統一促進會香港總會副秘書長、香港基本法澳門基本法研究會會員

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圖：發展局Facebook