截至5月18日的最新交易價，最新市區的士（紅的）牌價跌至218萬元。資料圖片

【橙訊】的士牌價持續插水，至今紅的已跌至218萬元的歷史低位。有的士業界繼續就打擊白牌車問題計劃採取進一步行動，小車主捍衛權益關注組發言人林智聰今日指，正計劃發起眾籌以進行法律行動，具體形式正商討，初步方向包括就政府保護的士專營權不力提出司法覆核，並就政府打擊白牌車不力影響的士生計作民事索償；同時，或向網約車平台龍頭Uber申請賠償。

林智聰表示，計劃分階段發起眾籌，首階段為的士車主，預計每人籌1,000元，其後為的士司機，最終或開放予「同樣睇唔過眼白牌車」的公眾捐款。他指，曾向律師了解，相信訟費有機會過億元，現時首階段目標是籌夠1,000萬元作起動資金。

林智聰指，團隊有意集資向政府或Uber發起法律行動，但具體形式仍在商討。他說，由於政府今年內將提出規管網約車平台的立法框架，關注組內有意見亦擔心若此時向政府發起法律行動，或令事件變「粉嶺高球場案」翻版，政府當時被要求重啟環評，今次政府或亦被要求就網約車規管重啟諮詢，如此一來或反拖慢規管網約車的進度，對業界更為不利。

林智聰又說，有車主亦提議可向政府索償，或參考澳洲當地的士業界向Uber索償，關注組內將再開會討論不同方案利弊及諮詢律師意見。

資料顯示，去年Uber向澳洲的士營運者及司機支付2.718億澳元（約13.96億港元），以與的士業界達成和解，為Uber被指影響的士生意的全球首宗集體訴訟。

據香港的士交易所的資訊，最新5月份的士牌價再創新低，截至5月18日的最新交易價，最新市區的士（紅的）牌價跌至218萬元；新界的士（綠的）最新牌價亦只有143萬元。本月初，紅的及綠的的牌價分別是240萬元及165萬元，亦即是半個月內兩類的士牌價分別下跌了9.2%及13.3%。