深圳灣遊艇會。資料圖片

【橙訊】廣東海事局近日發布《粵港澳遊艇自由行實施方案（徵求意見稿）》（下稱實施方案）、《廣東省粵港澳遊艇自由行管理辦法（徵求意見稿）》（下稱管理辦法），將創新粵港澳遊艇自由行管理模式，實施入境港澳遊艇免擔保政策；首批擬指定廣州南沙客運港口岸、珠海九洲港口岸等6個遊艇出入境口岸。

而據新公布的實施方案，廣東將推動與港澳機制銜接，開展港澳遊艇證書、駕駛人員證書技術比對認可，港澳遊艇駕駛人員無需換領內地駕駛證書。同時，廣東計劃與香港、澳門特區政府簽訂《香港遊艇入出廣東工作安排》、《澳門遊艇入出廣東工作安排》，實現港澳遊艇入出內地的規範管理。未來，港澳遊艇有望直接駛入大灣區任何碼頭。

業界人士指出，免擔保與明確首批遊艇休閒活動水域範圍，將促進三地「一程多站」，吸引高端跨境客流。香港旅遊業促進會總幹事崔定邦對相關方案表示支持，香港亦正推進多個碼頭擴建工程，如香港仔和尖沙咀的碼頭等，及在機場島建新碼頭，若未來可與內地口岸「雙向奔赴」，將會吸引遊艇旅客停留消費。同時，他建議運輸、加油、維護、補給、導航等配套也要到位，提升跨境遊艇旅遊體驗。

實施方案提出，實施港澳遊艇「兩套牌」管理模式。在大灣區內地九市試點實施港澳遊艇辦理內地臨時船舶國籍證書，港澳遊艇在指定口岸辦結進口岸手續後、辦理出口岸手續前，按照內地船舶管理。管理辦法亦明確，臨時船舶國籍證書有效期最長可達1年，港澳遊艇在有效期內可以多次入出內地，可在內地每次連續停留或每年累計停留不超過180天。

經國務院同意，對符合條件的入境港澳遊艇實行免擔保政策。粵港澳大灣區遊艇業總商會負責人表示，遊艇具有交通工具和商品貨物的雙重屬性，由於動輒百萬元（人民幣，下同）價值以及進口遊艇綜合稅率等因素，之前遊艇出入境擔保金辦理手續繁雜且金額巨大。而港澳遊艇北上免擔保政策的實施，將解決行業發展一大心病，為粵港澳遊艇產業融合發展奠定了更加堅實的基礎，亦將助力拓展三地「一程多站」旅遊市場。

值得關注的是，廣東將構建港澳遊艇出入境口岸和休閒活動水域的動態更新機制。首批擬指定廣州南沙客運港口岸、深圳蛇口郵輪母港口岸、深圳機場碼頭口岸、珠海九洲港口岸、珠海萬山港口岸、中山中山港口岸6個遊艇出入境口岸；而首批休閒活動水域範圍包括珠江口水域和深圳灣水域。同時，將編制《港澳遊艇航行指引》，推薦香港屯門口、分流角、澳門口至各口岸的多條主要航線及航法，為港澳遊艇航行提供參考。