陳美寶在海事處的船舶模擬駕駛器上，馳騁了維港一圈。

【橙訊】運輸及物流局長陳美寶今天發表網誌，指海運屬傳統行業，過往由驗船督察手動檢索、影印船舶圖紙，到完成驗船至發出紙本驗船證書均以紙本為主，大約需要17個工作小時。海事處去年7月推出了本地船隻電子證書及驗證系統服務，令過程縮短至約6個小時，船主同日已可獲發電子證書，處理時間縮減至原來的三分一。截止今年2月，海事處已發出約2,300張電子證書。

另外，水域海圖是船隻進行航道規劃必不可少的工具，海事處早年推出的「eSeaGo」流動應用程式，讓公眾免費下載香港海圖資訊。海事處已按國際海道測量組織的最新通用標準S-100為香港水域進行測量和製作水文產品，緊貼國際對水文和海洋數據兼容性和可用性的要求，預計今年底前以新標準製作的S-101電子海圖可覆蓋香港水域內的所有主要水道，為全球訪港船隻帶來便利。

海事處一直與業界密切合作推動綠色船用燃料加注。葵青貨櫃碼頭的首次港口液化天然氣加注作業預期亦會在短期內進行，將吸引更多貨船使用香港作為加注地點起到示範作用。

海事處以外，運輸署亦透過船隻資助計劃，分兩階段全數資助離島渡輪營辦商購買更環保的船隻。就第一階段下計劃採購的22艘新船，截至4月中，13艘配備全新設備的新船已投入營運，為乘客提供更舒適和綠色的出行體驗；另外兩艘混合動力船隻亦已到埗，並將測試後投入營運。

圖：運輸及物流局