陳美寶(左二)表示，香港將建立一個清潔能源供應鏈平台，促進不同企業交流與合作。

【橙訊】運輸及物流局局長陳美寶出席「粵港澳大灣區清潔能源供應鏈交流會」致辭指，特區政府去年11月公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，最終目標是將香港發展成為綠色港口和綠色船用燃料貿易樞紐。

陳美寶表示，隨著綠色海上燃料日益普及，很多港口已開始發展綠色燃料加注服務，香港亦正迅速縮小差距，包括去年11月公布《綠色船用燃料加注行動綱領》，今年中亦將發布《綠色甲醇加注工作守則》。她指，當局正積極聯繫香港、內地及其他地區的多家企業，包括航運公司、綠色船用燃料生產商、船舶供油商等機構，了解相關企業對綠色船用燃料的需求，將有助香港建立一個清潔能源供應鏈平台，促進不同企業交流與合作，將業界的需求與內地綠色燃料生產商進行對接，終極目標是將香港發展成為綠色港口，及海上燃料貿易樞紐。

陳美寶認為，香港作為國際金融中心，擁有成熟的金融市場、普通法法律體系、資金自由流動和高效的交易結算系統，相信讓香港較其他城市更有能力成為綠色船用燃料貿易的國際平台，亦有助國家在新興市場中取得優勢。

逾200名本地、內地及海外航運產業鏈代表出席交流會活動。

梁振英：與內地港口潛在競爭可轉為合作

全國政協副主席、香港航商總會榮譽顧問梁振英表示，國家自「十一五」起，明確支持提升香港國際航運中心地位，航運業轉型為「價值鏈」，是新一代香港人在提升生活質素及向上流動的唯一有效途徑；香港作為「超級聯繫人」，可將內地鄰近港口的潛在競爭轉化為合作。

梁振英指，清潔能源是未來航運方向，關乎環境、健康，還有香港經濟增長及轉型，需更多學術界與業界的研究合作，以及香港與內地的對話。

葉玉如：港口一直是香港繁榮基石

科大校長葉玉如表示，航運業連接不同城市，保持全球貿易流動，在日常生活及經濟健康中，扮演至關重要角色。

葉玉如指，港口一直是香港歷史與繁榮基石，中國第13及14個五年規劃，均支持加強香港國際航運中心的地位。科大在數字信息、創新、數據分析和人工智能方面具深厚實力，會共享願景，協助提升香港國際航運中心地位。

由跨界別組成的香港航商總會，舉辦粵港澳大灣區清潔能源供應鏈交流會，逾200名本地、內地及海外航運產業鏈代表出席，探討航運業可持續發展的3大關鍵領域，包括替代燃料、電氣化及綠色走廊。

圖：香港航商總會