環保署指，首艘電動渡輪航行時不會排放污染物。

【橙訊】全港第一艘電動渡輪「新明珠39」，上周首度試行載客，行走北角、紅磡及九龍城。環境及生態局表示，會視乎試行進度，安排每周載客日數逐漸增至3日，每日往來北角至紅磡，以及北角至九龍城各兩程。環保署今日安排傳媒登船參觀，指全長約35米的「新明珠39」，可接載400人，較傳統渡輪多39至79人。

蘇景隆指渡輪配備360組磷酸鐵鋰電池。

環保署首席環境保護主任蘇景隆表示，「新明珠39」配備360組磷酸鐵鋰電池，電量相等於50多部電動私家車，佔整艘船重量20%，晚上充電8至10小時就可應付日間航行；甲板亦有太陽能板，可提供額外電源，應付航行及船艙照明需要。

甲板上有太陽能板可應付船艙照明需要。

至於船艙設計，蘇景隆指，就與傳統渡輪大致相同，同樣有行李架、輪椅和單車停泊位、無障礙廁所、電視，以及手提電話充電位等。船上兩個駕駛艙，配有智能輔助操縱系統，方便船長靈活操控船隻。控制台可監察用電量和渡輪狀態。

船身採碳纖物料重量減70%

新渡輪代表則指，「新明珠39」船身採用較耐用的碳纖維，令船隻重量大減約70%，有助減少能源消耗，加快航行速度；而且抗腐蝕性較高，能避免被海水侵蝕，同時不容易受撞擊而損毁。

駕駛艙控制台可監測船隻電池用量。

據悉，第二艘電動渡輪「香港水上的士28」，預料下月運抵本港測試，今年第二季開始首階段非載客試驗，行駛尖東、西九龍、灣仔及中環。至於第三艘則仍處於造船工程階段，預計明年上半年運抵香港。

政府亦將就第四艘電動渡輪公開招標，挑選合適的造船承辦商。

圖：商台