港鐵指，東鐵線只餘下3個車站未完成安裝月台閘門，形容安裝進度順利。資料圖片

【橙訊】有議員關注港鐵提升設施的最新進展。港鐵常務總監楊美珍今日在立法會鐵路事宜小組委員會回應指，現時東鐵線只餘下3個車站未完成安裝月台閘門，形容安裝進度順利，會爭取在年內盡快完成。

楊美珍表示，港鐵目前每日平均服務超過500萬人次乘客，正不斷提高車站通達性，其中何文田站將增設兩個出入口，分別連接附近新落成的社區，工程預計於本年內完成。而大窩口站加設C出入口的工程已經展開，預計2028年完成。

楊美珍指，港鐵亦持續為扶手電梯進行中期翻新或更換工程，截至去年底，港鐵網絡超過520條扶手電梯完成翻新，佔總數約四成；至今完成更換8條扶手電梯，並陸續為另外9條扶手電梯進行更換。港鐵將陸續調整網絡內其中200多條扶手電梯的速度，涵蓋多個轉線車站，以減低扶手電梯意外。

港鐵今日在立法會鐵路事宜小組委員會交待提升設施的最新進展。

議員周小松關注港鐵準備將東涌站、迪士尼站、機場快綫及東鐵線的客務中心服務外判，擔心會影響服務質素，同時打擊員工的士氣。他表示，九大工會聯署反對港鐵的做法，質疑港鐵為何一意孤行。

外判客服中心不涉裁員

楊美珍表示，港鐵希望解決人手問題，已向現有員工承諾不會裁員，亦不會將他們調離現有車站，港鐵現時亦無計劃再將其他工作外判。

實政圓桌議員田北辰表示，港鐵將於輕鐵試行「貓狗同行」計劃，有市民向他反映由於輕鐵只有一列車卡，可能會影響部分對動物毛髮和氣味敏感的乘客。楊美珍指，選擇在輕鐵推行計劃是考慮到輕鐵在戶外路面行駛，可能對動物來說是較好的開始，強調會在收集意見和營運實際情況後，再檢討及思考下一步工作。

圖：立法會