美國總統特朗普多次揚言要收回巴拿馬運河。資料圖片

文：沈國琦

長和集團一次性打包出售其旗下涉23個國家的43個港口給美資貝萊德財團，在港澳及內地引發輿論熱議。

是「在商言商」還是「滑跪賣國」？

長和的消息稿聲稱這是一場「純商業性質」的交易，與近期關於巴拿馬港口的政治新聞毫無關聯。有人為其辯護：「在商言商」有什麼錯?有關企業處理私人財產天經地義。這些人要不是太天真，那就是揣著明白裝糊塗。要知道，港口從來就不是單純的私人財產，而是國家海上力量的重要組成部分。早在100多年前，美國著名軍事理論家阿爾弗雷德·塞耶·馬漢就提出「海權論」，認為「爭奪海上主導權對於主宰國家乃至世界命運都會起到決定性作用」。並且，長和在自己的歷年年報中都有表述：「港口往往被政府視為關鍵國家資產並在許多國家受到政府控制與規管」。此時，刻意強調這是一場「純商業性質」的交易，豈不正是「此地無銀三百兩」。

美國早前發布的《國家安全戰略》將中國視為最主要競爭對手和最重大地緣政治挑戰，意圖通過各種手段遏制中國崛起。其中策略之一就是重塑去中國化的供應鏈，遏制或延滯來自中國的貿易競爭。特朗普上任前就揚言「奪取格陵蘭島」「收回巴拿馬運河」，此後更多次污蔑中國控制了巴拿馬運河，甚至威脅要直接派兵駐紮，其所做的一系列看似瘋狂的舉動都符合上述利益考量。無論是對格陵蘭島和巴拿馬運河的覬覦，還是發動軍事行動打擊胡塞武裝，都直指北極航道、巴拿馬運河航道、蘇伊士運河航道這三處關鍵海上要塞，目的就是要全力控制海上主要貿易航道，既可利用其用得爛熟的「長臂管轄」「圍剿」中國航運業及外貿出口，維護其國際貿易霸權，又可在關鍵時刻發揮港口軍民兩用屬性，成為美國繼續稱霸全球、作威作福的戰略支點。

正當特朗普需要一場對外的「勝利」來彰顯「MAGA」的時候，就「滑跪」送上了大禮，完美配合了美國的遏華戰略。對此，一些人試圖混淆視聽，以交易自由說事。但所有明眼人都能看出，這種關鍵時刻把關鍵戰略基礎設施拱手奉予如此物件的行徑是完完全全的對自己國家民族的「背刺」。

是「精於算計」還是「恐美作祟」？

有關企業素以「精明」著稱，此次出售港口事件被不少媒體大肆吹捧，說什麼被美國盯上了，肯定沒有好下場，不如趁早認輸賣個好價錢，稱其在最合適的時機實現利益最大化。而更多評論是怒其不爭：怎麼美國剛開始叫嚷幾句，還沒拉開架勢過過招，就要什麼給什麼，一聲不吭就跪了？這正是問題所在：某些人根植於內心的崇美媚美恐美，已使其看不清眼前的大勢，不管美國提的要求大小、給的壓力強弱，都不敢不應。

其實，大家都能看到的是：近年來，美國經濟方面債台高築，2024年聯邦政府債務總額突破36萬億美元，創歷史新高，多國加速「去美元化」，美元在全球外匯儲備中佔比已降至近30年最低水準；民生方面物價飛漲，美國超市正上演「一蛋難求」的「雞蛋荒」，特朗普前幾日自認「美國經歷了48年來最嚴重的通脹」；內政方面紛爭不斷，特朗普「風暴式改革」對美國政治體制和社會穩定產生巨大衝擊，進一步激化了黨內黨外矛盾，政策難以達成共識，社會對立情緒日益嚴重。同時，美國在國際社會上恃強淩弱、肆意妄為，四處搞極限施壓，早使美國之「美」盡失人心，其「大棒」恐嚇效果亦呈強弩之末。世人已充分看清美國色厲內荏、外強中乾的本質，當遇到其威脅恐嚇時，不值得也不應該諂媚恐懼和屈服。

古往今來，愛國商人以「義」為錨，將商業成功與民族命運緊密交織的實踐都一再證明：真正的「商業智慧」不是唯利是圖、唯「強」是從，不是捨義取利、置身事外，而是財自道生、利緣義取，是家國興亡、匹夫有責。立足當前，中美戰略博弈進入至關重要的戰略相持階段，當身處風暴眼之中，崇美媚美恐美、「滑跪」相讓的行徑，只會帶來敵人的變本加厲與耀武揚威，只會讓更多的中國海外資產被如法炮製、連帶脅迫。相關人士怕是需要從「心」好好思量一下「精明」過頭、事業到頭的道理，想想歷史將對自己作出的評價。

作者為時事評論員

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