李頌恩表示，的士業界、網約車平台的理念和當局相近。資料圖片

【橙訊】交通諮詢委員會「提升個人化點對點交通服務工作小組」昨日（19日）舉行會議，當中政府代表、的士業界及網約車平台代表等持份者都有出席。運輸署署長李頌恩表示，的士業界、網約車平台的理念和當局相近。

李頌恩今日（20日）在一個電台節目上表示，昨日的會議主要聽取了業界代表的意見及交流，在兩部分的會議中大家都有充分機會表達意見，很高興聽到雙方的理念與當局相近，就是為市民提供合法合規的安全優質服務。

李頌恩指，的士業界知道網約車是新的趨勢，但亦覺得平台應有審查的責任，看清楚旗下的司機和車輛是否滿足條件。而業界也有提到，希望提供點對點的車輛的營運環境和規管應與的士相近，不要相差太遠，司機亦和的士司機一樣，應有考牌制度。

李頌恩指，在昨日下午會見網約車平台時，他們有提到覺得網約車較具彈性，可以滿足市民，尤其是在需求多變的時候的一些特別出行需要，也認為網約車和的士有並存的空間，並認同如果未來要領牌的話，要考慮是否有好的能力管理車隊、司機或服務安排等。

李頌恩表示，立法規管規管網約車平台的建議仍在制定當中，未有具體的決定，但各方都同意保障市民安全的方向，當局將按計劃，希望在今年內向立法會提交建議。

運輸署署長李頌恩。資料圖片

香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在另一個電台節目上表示，昨日在會上主要討論網約車平台是否需要持有牌照。他提到，當時流出的罷駛行動文件是內部文件，並不是事實的決定，而所有行動影響市民都是不得民心，自己作為當日會議的主持人，因此需要作為代表致歉。

黃羽庭指，行政長官李家超已經表明要打擊非法白牌車，而運輸署署方和警方都表示會打擊，業界信任特首，接受當局的回應。

黃羽庭表示，的士業界信任行政長官。資料圖片