黃大海表示，有行家想引起社會關注，亦認同社會應該重視，但相關行為不應激烈。資料圖片

【橙訊】有的士團體不滿，召開會議並去信政府，要求即時停止「白牌車」平台運作及檢控車主和司機，若未獲滿意回應，會安排數千輛的士下月5日開始，暫停載客至少5日。不過，另一個業內團體「的士司機從業員總會」（的總）今天經開會討論後，決定不會支持罷駛行動。

的總秘書長黃大海表示，相關議題過去在不同場合已有討論，業界的意向「好清晰」，認同應在諮詢層面向政府表達意見，亦同意對網約車平台運作需要作出規範。

對業內有人建議發動罷駛，黃大海認為，有行家想引起社會關注，亦認同社會應該重視，但相關行為不應激烈，而是點到即止。他指，「業內是有激進聲音，大家都是成年人，我不予置評，但要考慮對社會造成的影響，大部份人均支持進行理性探討」。

運輸署昨日呼籲的士業界保持冷靜理性、以市民利益為重，並積極參與下周會面，為提升個人化點對點服務出謀獻策，重申年內會就規管網約車平台訂定規管立法建議。

香港無線電的士聯誼會前晚開會，聯誼會昨發稿指，會上有人建議去信運輸署及特首，要求即時停止白牌車平台運作、大量檢控白牌車車主及司機，會上有八成人同意如未獲滿意回應將發起罷駛，如政府再坐視不理，業界會將大量的士交回政府，暫停銀行按揭供款，又稱不排除向政府索償。

立法會議員張欣宇早前稱，絕不接受部分的士業界要脅政府立法及制定政策，指罷工等同將行業矛盾轉嫁社會，只會加深公眾對行業負面觀感。他又說，理解的士業界面對科技衝擊的焦慮，但「改變不會因抵制而止步」，建議的士業界把握規管網約車的時機，透過對話提出可行方案。

的士業界自前年起多次計劃發起罷駛，要求當局打擊白牌車，但均未成事，特區政府當時回應承諾會研究規管網約車平台，並提出今年內立法，不過，就在空窗期內新加坡網約平台TADA及內地導航程式「高德地圖」等，均推出網約私家車服務，令白牌車問題「火上加油」。