機管局計劃採用無人駕駛車輛往來港珠澳大橋香港口岸人工島與航天城商場「11 SKIES」。

【橙訊】今年6月，機管局宣布就發展無人駕駛車輛及自動駕駛運輸系統批出合約，推出無人駕駛巴士，並成為香港首個自動駕駛公共運輸系統。新系統名為「航天走廊自動駕駛系統」，將會結合行人路及專用行車天橋，連接港珠澳大橋香港口岸人工島與位於航天城的商場「11 SKIES」，乘客日後下車後，可經行人天橋步行至機場二號客運大樓。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，連接機場及港珠澳大橋香港口岸的航天走廊自動駕駛系統，首階段於明年年底試運行，初步計劃分階段投入26架自動駕駛車輛，每程最多接載16人，日後訪客乘搭無人駕駛車輛可於3分鐘內由香港口岸到達「11 SKIES」，時速可達40公里。該自動駕駛系統亦將延伸至東涌，預計2028年落成。 

姚兆聰表示，機管局致力推動機場的無人化設施，早於2019年推出全球首輛於機場操作的無人駕駛拖車，現階段共有47架無人駕駛拖車、8架無人駕駛巡邏車、6架無人駕駛穿梭巴士。而香港機場各類的無人駕駛車輛總行車距離已超過171.7萬公里，相當於環繞地球42次。

無人駕駛車輛可載16名乘客。

車內裝設4個全球定位系統。

至於來往港珠澳大橋香港口岸及「11 SKIES」的自動駕駛車輛，姚兆聰指，配置上，每部車均配有11個鏡頭，10個光學雷達。2組毫米波雷達以及1組超聲波雷達，4個車外監控攝像頭和4個車內監控攝像頭，車內亦有包括美國GPS、中國北斗衛星定位在內的4個全球定位系統、超寬帶(UWB)定位系統、調度集中系統以及黑盒，當車輛偏離行駛路線、或有人及障礙物阻擋時便會停下，如果發生甚麼事，即時會知道，例如車輛行走的路線和技術參數等。

姚兆聰表示，未來市民及遊客乘搭無人駕駛車輛，可於短短3分鐘內便由香港口岸人工島到達「11 SKIES」，在初始階段，整套系統每小時單向可接載500人次，載客量逐步將增至每小時單向接載1000人次。他又指，「機場東涌專道」將採用「航天走廊」的自動駕駛運輸系統，由航天城接駁至東涌市中心，其中連接東涌的路線，將會興建無人巴士專用的架空道路。車速暫為每小時40公里，但會有空間去提速。

圖：商台