香港國際機場採取多種措施應對人才短缺，為解決香港整體人才挑戰提供啟發。圖：橙新聞

文：關百豪博士、黃溢能博士

隨着全球經濟逐步復蘇，香港對專業技能人才的需求急劇上升，特別是在航空等專業領域。根據特區政府統計數據，2023 年本地勞動人口約為 380 萬人，與五年前相比下降約 5%，而高技能人才的供應更出現了嚴重的結構性短缺。香港國際機場作為全球最繁忙的航空樞紐之一，每年處理的貨運量穩居世界前列，其對航空安全、技術維護、物流管理及客戶服務等多領域人才的需求不斷攀升。面對逐年減少的本地人才儲備、激烈的行業競爭，香港國際機場的人才招募和留存壓力空前。這些挑戰不僅威脅着香港國際機場的穩定營運，更牽動着整個城市經濟的增長潛力，逼使香港尋求新策略以應對人才危機。

香港國際機場面臨人才短缺的挑戰，實質上是香港整體勞動市場供需矛盾的縮影。香港國際機場需要的專業技能型人才種類繁多，包括航空安全、工程技術、物流管理以及客戶服務等領域。由於人口老齡化等多種原因，香港專業技能人才儲備逐漸萎縮，導致高技能崗位的需求遠超供給。據統計，目前香港60歲以上人口佔比已接近總人口的四分之一，而年輕勞動力的增長則趨於停滯，預計未來五年勞動人口還將持續減少。同時，隨着大灣區內各城市加大人才引進力度，來自粵港澳大灣區其餘機場的競爭壓力愈發明顯。除香港外，大灣區還擁有 6 座機場，其中，廣州白雲機場、深圳寶安機場都擁有較高的客運和貨運流量，基於上述背景，香港航空業的招募難度進一步提升。面對本地供應不足的局面，香港國際機場必須在一個競爭激烈的環境中爭奪有限的高質素人才，這種局勢不僅使航空安全和營運效率面臨潛在風險，也逼使機場管理層在薪酬和福利上作出更大讓步，以提高對人才的吸引力。

為應對日益加劇的人才挑戰，香港國際機場積極應對，推動多種措施吸引、培養與留用專業人才。例如機場與教育機構合作開展航空專業培訓項目，設立導師計劃促進知識轉移，並提供持續的專業發展培訓，緩解人才短缺的影響，並幫助更多員工適應行業變化。同時，香港國際機場在改善員工福利方面也投入大量資源，包括提高薪酬、完善職業發展道路和晉升渠道，以及推出各種平衡工作與生活的保障制度，從而提高員工滿意度。這些舉措有助緩解人才短缺，也彰顯出香港國際機場對提升本地人才質量的決心。

特區政府勞工及福利局局長孫玉菡強調，吸引國際人才對解決香港的勞動力問題至關重要。他指出，香港需要助力海外優秀人才來港工作，特區政府正積極探索多種方案對接人才來港，包括簡化外籍勞工的簽證流程、提供有吸引力的薪酬條件等。

近來特區政府在解決人才問題方面有一項重大進展，政府已批準設立第二所應用科學大學，這標誌香港在教育與就業市場需求對接方面邁出重要一步。應用科學大學將專注實用技能和行業知識，有助縮短學術教育與職場需求之間的差距。

香港國際機場在應對人才短缺問題上採取了多種措施，這些措施不僅為機場自身營運提供了支持，也為解決香港整體的人才挑戰提供借鑒與啟發。多種措施對整個香港市場而言，代表了一條提升本地人才質素、改善工作環境、吸納全球人才的新路徑。

展望未來，香港若能在更多領域推行類似香港國際機場的創新策略，不僅能提升本地產業的競爭力，更有望吸引並留住全球高技能人才，成為專業人士的理想平台，這不僅為香港經濟增添動力，也讓其成為亞太地區甚至全球的重要人才培育和發展基地。

關百豪博士為全國政協委員、滬港社團總會會長

黃溢能博士為嶺南大學STEAM教育及研究中心助理總監

本文為作者觀點，不代表本媒體立場