港鐵正進行東涌綫延綫工程。
【橙訊】港鐵表示,由於東涌綫延綫工程需要在現有的路軌上進行改道工程,因此東涌綫或者有需要延長非行車時間。
根據港鐵資料,東涌綫延綫工程去年5月開始動工,項目分為兩部分,包括會在欣澳站及東涌站之間建造長約1.2公里的新鐵路路段及進行路軌改道,並於東涌東填海區新設東涌東站,以及在現有東涌站的鐵路隧道向西延伸約 1.3 公里,並於逸東邨附近新設東涌西站。項目預計於2029年完工。
港鐵東涌綫延綫項目經理梁寶寶表示,由於東涌東站在現有的路線的北面,因此需要在現有的路軌上進行延伸改道工程。她指改道工程是項目中最具挑戰的工程,並需要在列車服務結束後的「黃金兩小時」進行大部分程序。
梁寶寶指出,個別工序複雜,需要更長的時間去完成,預計可能無可避免要延長非行車時間,以完成有關工序。她預計最差情況下要延長4次,而每次延長前會先通知市民以降低影響。
港鐵需要在現有的路軌上進行延伸改道工程。
港鐵表示,未來東涌東站將會是地面車站,而東涌西站則會是東涌線的新終點站,亦是地底車站,會在逸東邨和滿東邨設兩個出入口,並預計項目完成後可以服務區內約30萬人口。
圖:商台、港台
編輯推薦
港澳平:施政報告展現香港新階段新發展昂揚奮發氣象
施政報告|啟德體育園:全力配合特區政府政策 鞏固香港「亞洲盛事之都」地位
施政報告|李家超:須為北都發展拆牆鬆綁 加速建立產業創造回報
施政報告|李家超:繼續集中資源投放社會福利、醫療及教育
施政報告︱今年共訂立140個指標 去年3指標未完成均有可接納理由
施政報告|中電:全力以赴滿足北都用電需求 提速提效推進供電工程