【橙訊】小女孩如果不玩公仔，愛玩具車可以嗎？Keiko從小就讀九龍塘名校，科科優異、學豎琴，不過這位典範學生內心卻藏著對賽車的洪洪烈火，為了追夢決定11歲就考小型賽車牌，DSE後放棄升學走上全職賽車之路，衝破世俗對女生的傳統定型。

黃敬慈 Keiko，職業賽車手，現年24歲。（圖：橙新聞）

未出世便開始，車，全部都是車

Keiko的爸爸經營車房，自己也熱愛賽車，記者曾有一刻以為Keiko做車手是為了圓父之夢，事實不然。Keiko：「我覺得喜歡駕車是由我嬰兒時期，在媽媽胎中已經產生興趣。媽媽說那時每當爸爸開快車，我便會踢她的肚子，好像很興奮似的。」

而出生後，媽媽有給Barbie公仔給Keiko玩，也安排她學豎琴，相當正統女性化的玩意。然而Keiko每天下課在車房流連，耳濡目染之下，自己對汽車的好奇心更大，自小愛看著爸爸換輪軚，聞著汽油味，研究汽車引擎和各部件。

小時候的Keiko，一邊學豎琴，一邊玩賽車。（圖：受訪者提供）

（左起）Keiko爸爸、Keiko、媽媽。（圖：橙新聞）

丟掉豎琴，下課去練車

別以為Keiko因為天生反叛才會踏上一條打破傳統的道路，其實她相當乖巧，自小跟父母的安排，入讀九龍塘傳統教會名校，捱過一年又一年繁重的功課、嚴格的考試，還有必學的樂器才藝。

而正因為她的乖巧，父母都允許她在學業以外，發展多一種駕車興趣，於是11歲讓她到內地考獲小型賽車執照，更參加了人生第一場比賽，與年長達40多歲的車手一起比賽。從那時開始，下課去練琴，變為下課去練車。而由於香港沒有正式賽車訓練場，Keiko唯有在爸爸或媽媽的陪伴下趕緊把握時間北上練習，然後再趕回香港繼續學業，幾乎每周如是。

當記者問到她可否展現一下琴技，她笑說：「那個豎琴？沒有了，哈哈，因為媽媽見我不再彈就棄掉了。」看得出毫無戀棧，斷捨離也是好事。

坐上戰車的Keiko十分有型，有參與小型賽車及房車比賽。（圖：受訪者提供）

把握追夢黃金期，成為泰國首位奪獎女車神

對於賽車手來說，除了鬥技術亦鬥裝備，Keiko媽媽坦言，Keiko同場競賽的人通常家底豐厚，多富二代富三代，家境普通的Keiko變相「很輸蝕」。Keiko也解釋指組裝一輛比賽用車花費甚大，就算她有兼職收入和家人幫補，也負擔不起較高級的組件，有時要靠執拾其他車手丟棄的二手部件使用。而且每次參賽都要1.5萬元起的參加費，絕對「燒錢」！

幸而由2023年尾開始，Keiko獲泰國金主賞識，贊助她在泰國房車比賽的費用，她終可減少顧慮全力追夢：「賽車的黃金時期在十多至二十多歲，難得有發展的機會，我就要抓緊它，每個月都飛去比賽！」而她亦不負眾望，憑著天賦與決心，同年於「東洋賽」（Toyo Tires Racing Car Thailand）贏得亞軍，成為泰國首位奪獎的女車手，期後再奪得泰國東洋盃全年總排名個人第5位及耐力賽第5位佳績。

展望將來，Keiko除了小型賽車和房車，亦希望參與更多類型比賽，如澳門格蘭披治大賽車、一級方程式賽車等等。

泰國Toyo東洋盃頒發年度獎盃給Keiko。（圖：受訪者提供）

Keiko代表香港衝出國際，期望在賽車壇上發光發亮，創造新的「極速傳說」。（圖：受訪者提供）

圖：橙新聞、受訪者提供

文：駱煥琳

拍攝：曾俞汶

剪接：余宗桓

製圖：龔嘉詠

責編：Ava