文：當代中國

跨越珠江口的灣區「超級工程」——深中通道，預計最快於2024年上半年通車，屆時深圳和中山兩地車程將從2小時縮減到20分鐘。深中通道的「過橋費」一直受到外界關注。根據廣東省發改委日前下發的通告，定價機關已擬定兩套通行費收費標準聽證方案，「深中通道」全線車輛通行費最低為66元（人民幣，下同）。

2023年11月2日，深中通道伶仃洋大橋正在鋼橋面鋪裝。

深中通道｜兩套定價聽證方案 全線最低收費66元

廣東省發改委在1月15日發布《關於召開深圳至中山跨江通道車輛通行費收費標準聽證會的通告》，並將於1月30日在廣州舉行聽證會，對深中通道車輛通行費收費標準定價方案進行討論與徵求意見。

通行費兩套定價聽證方案如下：

聽證方案一：項目全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次，執行廣東全省高速公路統一的車型分類方式和收費系數；其中，三類客車、四類客車收費系數按現行系數的65%執行，收費標準均為86元/車次。

聽證方案二：項目全線車輛通行費收費標準為66元/標準車次，執行廣東全省高速公路統一的車型分類方式和收費系數；其中，40座以上大型客車和六類及以上貨車（含六類以上專項專業車）收費系數按現行系數的80%執行，其收費標準分別為106元/車次、216元/車次。

製圖：當代中國

據介紹，深中通道計劃於2024年6月正式通車，預計年均標準車流量逾3,790萬車次，如果私家車通行深中通道按66元收費，將較目前港珠澳大橋過橋費便宜逾一半。

根據《收費公路管理條例》等規定，深中通道項目車輛通行費收費標準方案在廣東省發改委組織價格聽證後，最終報廣東省政府審查批准。

曾經被伶仃洋隔斷的珠江口兩岸城市群，正被深中通道、港珠澳大橋、南沙大橋、虎門大橋等一條條交通大動脈連通。

深中通道｜深圳中山車程縮減至20分鐘

深中通道處於上游虎門大橋和下游港珠澳大橋的中間位置，通車後將有望緩解虎門大橋、南沙大橋等跨江通道的車輛通行壓力，珠江西岸民眾到深圳不必再繞道虎門大橋，深中兩地車程將縮減為約20分鐘。

在客運方面，深中跨市公交已於2023年12月正式動工，規劃設計了兩條深中跨市巴士線路。中山發改委官網此前發布的一則提案答復函顯示，深中通道通行後，將探索兩地穿梭巴士免收通行費、布局多線路、加密公交班次等措施。

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