出事的波音737 MAX 9型客機窗門原本設計成永久封閉狀態。

【橙訊】美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機，上周五(5日)從俄勒岡州飛往加州途中，機艙一個艙門飛脫，緊急折返俄勒岡州波特蘭國際機場降落。出事的艙門設計成永久封閉狀態，這種設計業界已沿用多年，因此估計調查人員會聚焦質量問題，而非設計漏洞。而事發時，不少機上乘客以為今次死定了，紛紛用手機拍片告別或留下遺言。

737 MAX 9型是波音公司目前最大的乘客單通道飛機，最多可容納220人。提供航班實時飛行狀況的網站「24小時飛行雷達」稱，掉落的艙門位於737 MAX 9型飛機的(左側)機翼後部。在座位密集的飛機上，該艙門會被用作額外逃生門，緊急時疏散乘客。但阿拉斯加航空涉事飛機是較少座位的設置，因此未需要加裝逃生門，艙門設計成內嵌式永久封閉狀態。大多數使用該型號飛機的航空公司都選擇較少座位數的較寬鬆布局，因為加設艙門會增加飛機重量，並降低靈活性。

美國國家運輸安全委員會(NTSB)主席霍曼迪說，機身飛脫部位旁邊的兩個位置當時都沒坐人：「非常幸運的是，這宗事件並未以更悲慘的方式收尾。」事實上，當然也有一些機上乘客以為命不久矣，紛紛用手機錄下告別短片或寫下遺言給親人。

多國已停飛涉事737 MAX 9型客機等候檢查。

據美媒報道，Sreysoar Un帶着12歲兒子一起坐在第27行，「我們真的以為自己快要死了。因為我們坐靠過道的座位，而那個機艙大洞便靠在後面的一行」。另一附近乘客麥考爾說，他一直向着那個大洞外望去，感到一陣陣冰冷的空氣襲來。因為戴著氧氣面罩，大家都無法互相交流。但似乎都在祈禱盡快安全着陸。

在遠離那個大洞的其他乘客看不清楚發生了什麼，但航機艙門掉落消息，迅速傳遍了整個機艙。乘客們的說話聲音都被氧氣面罩壓低了，機艙內也顯得格外安靜，似乎在等待死神的到來。

希克曼帶同母親坐在第八行，緊鄰頭等艙的後面。希克曼給他的搭檔發了短信，飛機有緊急情況了。「他發現周圍其他乘客似乎也在做同樣的事，或者可能告別……」。「我可以握著你的手嗎？」一位坐在希克曼旁邊的女士悄聲地問。他說：「當然，我們會在一起的。」他握住了那位女人和他母親的手。「那時，我們只希望彼此互相安慰。」

圖：美聯社