政府正規劃東鐵線白石角站。資料圖片

【橙訊】政府正規劃東鐵線白石角站，運輸及物流局局長林世雄今日在立法會回應質詢時表示，會盡快完成規劃並開展工程，令車站可於2033年或之前開通。但議員質疑效率太慢，「起一個站要11年」。

民建聯主席、立法會議員陳克勤今日提出口頭質詢，指福田科學園深圳分園已投入服務，落馬洲河套地區港深創新及科技園的首批樓宇亦會於明年落成，向局方查詢會否加快興建白石角站，以便盡早加強白石角、福田及落馬洲河套地區的地域連繫。

陳克勤表示，興建白石角站不只是服務當區居民，而是連接科學園及新田科技城，形容白石角站是「重要的戰略位置」，他說，北環線興建四個站需花11年的時間，批評局方「起一條線四個站要11年，起一個站又喺11年？」質疑局方如何向公眾說明「基建先行」的理念。

林世雄稱要顧及周邊規劃配套連貫性

林世雄回覆指「一條鐵路其實分好多階段完成。」他認為在現有路線加站與興建一條新的路線有所不同，新車站的周邊規劃配套需有連貫性及合理性，故需要花時間作整體規劃，承諾會盡快去完成該站的規範設計，以便在2033年前落成。

曾在科學園工作六年的選委界議員尚海龍表示，對興建港鐵東鐵線白石角站需要花11年時間，認為並不理想，建議局方可否參考火炭與馬場經驗增設繞道，認為可用作分流用途。林世雄回應稱，增設繞道涉及大幅用地，而白石角已有科學園及中大等建築物，故有關建議並不可行。

林世雄提到，連接河套區與新田西面的道路，以及連接落馬洲站的直接道路等工程亦正在進行，預計於明年底至2025年相繼落成。北環線主線會連接東鐵線及屯馬線，貫通港九新界，未來會與內地及港鐵相討北環線支線的發展，目標是明年內與內地當局就推展安排達成共識，並展開詳細規劃及設計。