受事故影響，將軍澳線列車服務一度嚴重受阻。

【橙訊】港鐵今早又發生嚴重事故，將軍澳線有列車車卡連接機件故障，導致列車緊急煞停，約1500乘客要摸黑沿路軌行返月台，將軍澳線服務至中午才陸續恢復正常。多名議員批評港鐵今年已接二連三發生嚴重事故，並質疑政府對港鐵監管是否有漏洞。

曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇表示，事故涉及將軍澳線韓製列車「甩卡」，車卡之間的風琴式組件被扯開，暫時未知原因。港鐵今年連接發生嚴重事故，應檢視是否涉及系統問題。他指出，將軍澳區來往市區的交通相當依賴鐵路，路面交通並不能應付突發情況，形容是先天不足，期望將藍隧道和三鐵三路項目通車後，可紓緩問題。

安全事故一宗亦嫌多

立法會議員梁熙則稱，「年紀大，機器壞」，港鐵有零件老化金屬疲勞可以理解，但港鐵每日載客量數以百萬計，安全事故出現一宗亦嫌多。他說，港鐵事故不斷，質疑政府對港鐵所謂的監管是否形同虛設。

立法會議員李世榮表示，意外嚴重，對此感到失望，將軍澳居民交通依賴港鐵，促請港鐵調查事故成因，包括是否涉及列車之間接駁機件老化，並檢討例行檢查的流程是否有遺漏，亦要檢查事發路段的路軌和完善疏散程序，減少乘客風險。

涉事列車的車廂接駁位明顯凸起。

將軍澳交通過於依賴港鐵

立法會議員顏汶羽稱，事故令不少來往將軍澳區的市民在出行時大失預算，認為將軍澳居民需要更多交通選擇。對於政府研究興建將軍澳油塘隧道，他同意需多興建一條行車隧道疏導將軍澳需求，但對於落腳點設為油塘則有極大保留。 他又指，現時港鐵將軍澳線載客率逼爆，政府應考慮善用高架無軌捷運系統，連接將軍澳、油塘及啟德地區。 

西貢區議員方國珊關注港鐵的緊急逃生及乘客疏散安全的措施，包括路軌照明光度、逃生路線指引及協助疏散的人手，她說，事故再次突顯將軍澳交通過於依賴港鐵，指將來137區發展將增加13.5萬人口，進一步加劇將軍澳線壓力，將軍澳線南延至137區後，應進一步接駁港島東，形成環迴鐵路，分流將軍澳綫客流。

圖：星島、Facebook