【橙訊】上世紀和平後，很多市民於週末及假期，尤其是農曆年假期間，租用汽車或乘坐火車及巴士，環繞新界一周，稱為「行大運」。他們亦會選擇在若干景點停駐瀏覽、遊玩和品嚐新界特色美食。

當時的火車路線

熱門的起步點是大圍車公廟。相傳車公曾驅趕沙田的疫症，故該廟向來香火鼎盛，尤其是農曆正月初三適逢赤口不宜拜年，眾多市民到此參拜求籤，並一轉風車，以求好運。七、八十年代，大圍以雞粥馳名。繁忙的沙田站四周則有多個景點，學生旅行團多往參觀道風山和萬佛寺，該寺前有由利園山移至的觀音像。之後，多會前往隔田村的紅梅谷野餐或燒烤，食材及烹調用品則購自火車站對面的沙田墟。

在五十年代初填海而闢成的沙田墟，內有一間沙田戲院，以及楓林小館、三紅花園酒家及牛奶公司餐室等多間酒家及食肆。六、七十年代還有一艘「沙田畫舫」海鮮艇。

正靠近沙田站的列車及貨卡，約1949年

沿火車路軌一直走約20分鐘，可抵達在1938年開業、位於下禾輋以乳鴿馳名的龍華酒店，以及充滿商業氣氛和「遊樂場化」的西林寺。該一帶亦以山水豆腐馳名。龍華酒店的「雀局菜」和供觀賞的白孔雀皆吸引不少遊人和孩童。1965 年，龍華的美味燒乳鴿分為細、中、大三種，價格分別為2、3、4港元。

五、六十年代，晨曦或薄霧中的沙田，景色迷人，引來大批沙龍拍友和攝影名家到此獵影「攞景」。

沙田站的乘客和郊遊人士，約1950年

每逢週末及假期，大量遊人會在何東樓碼頭和馬料水站（1969年易名為大學站）前，乘街渡或小輪前往塔門、東平洲或吉澳等離島旅行；亦有不少年輕人乘船前往馬鞍山烏溪沙青年新村的渡假營。旅遊人士也愛往附近大埔滘區的「松仔園」，取道步行前往城門水塘等各區的遠足點。

馬料水站附近的熱點首推充滿詩意的雍雅山房，遊人可在此飽覽吐露港的湖光山色，尤其受情侶歡迎。

停泊於大埔墟站的一列客貨火車卡，1930年代。站牌的左方可見古典的候車亭

當時，大埔區亦有不少旅遊景點，包括位於雲山山腳的松園仙館，內設園林酒家、石舫餐廳，亦有遊樂場提供電影、粵劇及機動遊戲等節目。偶爾，筆者會在廣福道及附近的酒家食肆用膳。

其他遊覽區還有放馬莆林村的天后廟和許願樹、嘉道理農場、梧桐寨的林村飛瀑；最刺激的是沿仙姑峰登上八仙嶺，欣賞大埔周圍的自然景色。近年的新景點則為大埔墟舊火車站的鐵路博物館。

粉嶺火車站的英軍，1920年代

粉嶺的著名景點為供奉呂祖的道觀蓬瀛仙館，其宏偉的大殿以及若干座於園林佈局內的亭台樓閣，皆值得欣賞。

七十年代，筆者喜歡在上水的內街漫步，尤其在街市旁的石湖墟舊街、新豐路及巡撫街一帶進餐，以及購買土特產。六、七十年代見到的兩間金舖——四喜及南盛現時已面貌一新。

羅湖火車站及列車，約1975年。此為九廣鐵路英段的終點站

羅湖火車站是連接內地的車站，在1980 年之前是香港人來往內地所必經者，自內地實施改革開放後，羅湖橋粵港以及車站兩邊地段的發展，可以用翻天覆地、一日千里來形容。

《香港歷史考察之旅：新界區及離島》

作者：鄭寶鴻

出版社：香港商務

出版日期：2020年12日

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以上內容轉載自香港商務印書館公眾號，獲香港商務授權轉載。

圖：香港商務《香港歷史考察之旅：新界區及離島》