時速600公里高速磁浮列車。

【橙訊】據新華社報道，由中國中車承擔研制、具有完全自主知識產權的時速600公里高速磁浮交通系統在青島成功下線，這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統，標誌中國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。

據高速磁浮項目技術總師、中車四方股份公司副總工程師丁三三介紹，此次下線的高速磁浮，是世界首套時速600公里速度級的高速磁浮交通系統。採用成熟可靠的常導技術，其基本原理，是利用電磁吸力使列車懸浮於軌道，實現無接觸運行。具有高效快捷、安全可靠、運能強大、編組靈活、准點舒適、維護便利、綠色環保等技術優勢。

時速600公里高速磁浮列車。

時速600公里高速磁浮是當前可實現的速度最快的地面交通工具，按實際旅行時間計算，是1500公里運程範圍內最快捷的交通模式。單節載客量可超過百人，並可在兩到十輛範圍內靈活編組，滿足不同載客量需求。行駛中不與軌道發生接觸，無輪軌磨耗，維護量少，大修周期長，全壽命周期經濟性好。

據了解，該高速磁浮交通系統成功克服關鍵核心技術，系統解決了速度提升、復雜環境適應性、核心系統國產化等難題，實現了系統集成、車輛、牽引供電、運控通信、線路軌道等成套工程化技術的重大突破。

時速600公里高速磁浮列車車廂內景。

該項目於2016年10月啟動，2019年研制出試驗樣車，並於2020年6月在上海同濟大學試驗線上成功試跑，經過系統優化確定最終技術方案，於2021年1月研制出成套系統並開始了六個月的聯調聯試。歷時五年攻關，時速600公里高速磁浮交通系統正式下線。

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