【橙訊】中國首次火星探測任務「天問一號」著陸巡視器「祝融」於15日7時18分成功著陸火星並開始持續92日的火星探測工作，中國亦成為繼美國後世界第二個掌握火星著陸巡視探測技術的國家。

高1.85米、重240公斤的「祝融」火星車在火星地表進行探測工作。資料圖

「天問一號」火星探測器在經歷長達3個月的環火星飛行後成功分離著陸巡視器「祝融」與環繞器。分離後「祝融」成功著陸火星烏托邦平原南部預選著陸區，環繞器則迅速抬升並返回停泊軌道繼續其探測工作，同時亦擔任著陸器與地球之間的「中繼通信衛星」。

據悉，「祝融」火星車總重量為240公斤，長3.3米。寬3,2米，6輪驅動，總高1.85米。其設計壽命為3個火星月，相當於92個地球日，以太陽能電池作為動力來源。著陸後其主要任務為探測火星地表成分、物質類型分佈、地質結構和氣象環境等。

據了解，目前尚未有任何著陸器能將火星碎片帶回地球。中國航天科技集團黨委書記趙小津透露，中國計劃於2030年前後實施火星採樣返回任務。作為另一個擁有火星著陸探測技術的美國之前亦有表示，其火星首次採樣任務預計最早於2031年實現。

中國首次火星探測任務總設計師張榮橋在接受央視採訪時表示，之後「天問二號」的任務就是去火星採集樣本並返回，接下來「天問三號」「天問四號」將會陸續命名在火星採樣返回及木星系探測當中。被問到「火星移民」能否實現，張榮橋說火星沒有氧氣，其溫度和地球相比更為惡劣，人生存最基本的條件難以保證，火星移民不科學。