致遠艦歷史照片。

【橙訊】國家文物局及社科院考古研究所等專家近日公佈多重證據，確認在遼寧省丹東港海域，發現的「丹東一號」沉船，是1894年甲午戰爭中，北洋艦隊的「致遠艦」。

國家文物局及遼寧文物考古研究所，前年共同展開水下考古工作，發現多項證據確認「丹東一號」的身份，包括穹甲鋼板及方形舷窗、武器裝備，都和「致遠艦」匹配。

考古隊今年得到一張日本繪製的海圖，明確標注「致遠艦」的沉沒位置，發現同「丹東一號」位置最接近，誤差不超過一千米。考古隊又發現三件，帶有清晰「致遠艦」艦徽的定制瓷盤。甲午海戰中，清北洋水師共有致遠、靖遠、超勇、揚威等四艘戰艦在交戰區沉沒。

據國家文物局網站介紹，11月4日，國家文物局水下文化遺產保護中心和遼寧省文物考古研究所在北京召開「丹東一號」水下考古調查專案專家論證會，多個專家在聽取彙報、考察出水文物、質詢討論後，確認遼寧丹東港海域發現的「丹東一號」沉艦應為1894年甲午海戰中北洋艦隊的致遠艦。

致遠艦模型。圖片來源：海防博物館。

考察歷時三年

2013-2015年，國家文物局水下文化遺產保護中心和遼寧省文物考古研究所共同組織實施了「丹東一號」水下考古調查專案，在全面梳理甲午海戰檔案史料的基礎上，運用多波束、磁力儀等海洋物探設備，按照水下考古規程要求，經過物探調查、重點調查、水下試掘等艱苦的工作，在遼寧丹東港海域發現並確認了「丹東一號」沉艦。

這艘體量約1600噸左右的沉艦，正是121年前那場悲壯的海戰中沉沒在交戰區的戰艦。這是近年來中國水下考古的一項重大成果，為中國近代史、甲午海戰和世界海軍艦艇史的研究提供了十分珍貴的考古實物資料。國家文物局水下文化遺產保護中心主任柴曉明說，「丹東一號」水下考古調查專案是首次大規模系統開展的近現代水下考古工作，由此開啟了中國水下考古的新篇章。

多重證據確認致遠艦身份

1894年9月17日，歷時5個多小時的海戰，北洋水師的揚威、超勇、致遠、經遠四艘戰艦沉滅于交戰區。海戰之時，揚威艦起火後向臨近的大鹿島沖灘擱淺。2014年考古隊在莊河附近找到了經遠艦。因而，「丹東一號」身份曾推測為「超勇」與「致遠」二者之一。通過考古發掘的實物資料，結合磁力物探成果、海圖資料等綜合分析，多方證據確認「丹東一號」應為致遠艦。

發現的方形舷窗，這種方形舷窗只安裝在致遠艦。圖片來源：國家文物局。

磁力資料確認艦體體量

通過磁力儀物探的科技手段，測算出「丹東一號」沉船鐵質遺物的體量約為1600噸，而資料記載超勇艦是1380噸排水量。致遠艦排水量為2300噸，因炮火的摧毀和後期打撈折損了一些鋼材，還需再去除部分木材、煤炭等非磁性物質的體量。因此，目前的「丹東一號」的水下艦體1600噸與致遠艦的現狀是相匹配的。而考古隊在2015年獲得一張日本所繪「黃海北部及渤海」的海圖，明確標注出致遠艦、揚威艦的沉沒位置。其中致遠艦的位置，與目前「丹東一號」的位置最為接近，誤差不大於1000米。

資料記載：致遠，穹甲巡洋艦。由英國阿姆斯壯公司建造，於1887年完工。雙桅、單煙囪，穹面裝甲2至4英寸厚。本次水下調查發現殘存的穹甲鋼板，與致遠艦的穹甲防護結構吻合。此外，發現的多個方形舷窗與歷史照片等資料對比顯示，這種方形舷窗只安裝在致遠艦上，成為識別致遠艦的重要標誌物之一。